室內(nèi)空氣污染已經(jīng)取代交通事故成為威脅中國人生存的第一殺手

目前，室內(nèi)空氣污染已經(jīng)取代交通事故成為威脅中國人生存的第一殺手。

室內(nèi)空氣污染主要分為四類，即裝修材料污染，包括甲醛、二甲苯等;呼出氣體污染，包括二氧化碳、氨，二甲胺……近日，云南一樁關(guān)于裝修污染的官司打了兩年仍沒有結(jié)果，引起了輿論高度關(guān)注?？吹疆?dāng)事人列出關(guān)于甲醛、二甲苯等多項(xiàng)數(shù)據(jù)超標(biāo)數(shù)十倍，眾多網(wǎng)友不禁膽戰(zhàn)心驚。

事實(shí)上，近年來，關(guān)于室內(nèi)環(huán)境污染的危害案件屢屢見諸報(bào)端，令人早已不寒而栗，頭皮發(fā)麻。

專家表示，抵御室內(nèi)環(huán)境污染已經(jīng)刻不容緩。

云南消費(fèi)者狀告家裝公司據(jù)媒體報(bào)道，云南市民王先生兩年前花了20多萬元對(duì)一棟聯(lián)排別墅進(jìn)行裝修后，卻嗅到了一股“怪味”，持續(xù)了兩年還未散盡。

他一怒之下，將裝修公司推上法院，要求恢復(fù)原狀，并賠償損失。據(jù)悉，該案系云南省首例“室內(nèi)空氣質(zhì)量污染訴訟案”，但這起新類型案件還沒有結(jié)果，原因是在等新的鑒定結(jié)論。

不過，據(jù)王先生出示的一份室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)清單十分恐怖，房屋一樓客廳TVOC(總揮發(fā)性有機(jī)物)超標(biāo)20.4倍，二樓客廳有3項(xiàng)超標(biāo)，其中最為嚴(yán)重的TVOC超標(biāo)57.2倍;二樓臥室的檢查令王先生驚訝，除了檢測(cè)出3項(xiàng)超標(biāo)外，最為嚴(yán)重的二甲苯超標(biāo)高達(dá)66.3倍;三樓臥室也被檢測(cè)出3項(xiàng)超標(biāo)。近年來，關(guān)于室內(nèi)空氣污染的報(bào)道已經(jīng)不勝枚舉，危害也越發(fā)增大。

資料顯示，我國每年由室內(nèi)空氣污染引起的死亡人數(shù)已達(dá)11.1萬人，平均每天大約死亡304人，我國每年因裝修污染引起上呼吸道感染而致死亡的兒童有210萬，68%的孕婦胎兒畸形是由居室甲醛嚴(yán)重超標(biāo)，90%的新居白血病患兒家中半年內(nèi)裝修過。2006年的時(shí)候，福建省一個(gè)4歲的女孩在含有甲醛的房間住了10月后死于急性白血病，安徽一中年男子在新裝修的辦公室工作了3年后被診斷為慢性腎功能衰竭，當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門將此病歸咎于辦公室內(nèi)大量的甲醛和苯。

目前，室內(nèi)空氣污染已經(jīng)取代交通事故成為威脅中國人生存的第一殺手。室內(nèi)空氣污染主要分為四類，即裝修材料污染，包括甲醛、二甲苯等；呼出氣體污染，包括二氧化碳、氨，二甲胺;香煙造成的污染，以及石油氣、天然氣等燃料的燃燒。其中家庭裝修污染超標(biāo)率達(dá)50% ，油漆、涂料、人造板材、地板、膠合板、壁紙等含有大量有害氣體，由于長(zhǎng)期處于密閉狀態(tài)難以揮發(fā)，對(duì)人體危害嚴(yán)重。

國家級(jí)工程師邱學(xué)江表示，以前認(rèn)為通風(fēng)是治理室內(nèi)空氣污染的首要選擇，但出于防盜的考慮，白天上班，家中緊閉門窗，晚上更是不會(huì)開著門窗睡覺。時(shí)間一長(zhǎng)，室內(nèi)的空氣中的污染物就會(huì)對(duì)人體造成嚴(yán)重傷害，哮喘、白血病等這些常見的空氣污染病就會(huì)襲擾市民，在入住前就選擇甲醛治理成了最有效的保證健康的方式。

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新車為什么要除甲醛，有兩點(diǎn)可以說明，第一點(diǎn)我國已經(jīng)成為汽車大國，對(duì)于汽車需求相對(duì)較大，這種情況造就汽車剛下生產(chǎn)線就投入市場(chǎng)使用，但各種配件和材料的有害氣體還未過釋放期。第二點(diǎn)就是高溫，2017年入夏高溫沒超過30度的請(qǐng)舉手，高溫情況下甲醛比我們想象中的厲害的多。

車內(nèi)甲醛哪里來的呢?　　車內(nèi)甲醛的主要來源于車頂氈、座椅表皮、汽車儀表盤的塑料件以及填充物和其他裝飾物使用的塑料材料，苯來自膠粘劑。所以只要是新車內(nèi)就有著不同程度的車內(nèi)環(huán)境污染問題，甲醛超標(biāo)問題更是普遍，并且通常超過室內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)達(dá)10倍以上。　　那么新車甲醛污染危害是哪些?當(dāng)然是更室內(nèi)空氣污染一樣的恐怖，致癌性、疾病突變、白血病等等，都是他的危害，車內(nèi)空間小，更加加大了污染物的侵害。

如何治理新車甲醛污染?　　要想治理甲醛污染，可以從這幾個(gè)方面入手。首先要做好通風(fēng)工作。

不過這種方法耗時(shí)也比較長(zhǎng)。

由于車內(nèi)空間相對(duì)狹小封閉，所以新車經(jīng)常開窗通風(fēng)，有條件的時(shí)候打開車門通風(fēng)是非常必要的。

另外新車很多部件都有塑料袋保護(hù)，不少朋友喜歡在不影響使用的情況下盡量保持新車的感覺而不去拆除，其實(shí)這些塑料包裝一定要及時(shí)拆除，否則內(nèi)部有害氣體很難散發(fā)出來。

而要想新車徹底遠(yuǎn)離污染侵害，最有效的治理方法是專業(yè)的除甲醛公司治理。也許有人會(huì)覺得沒有必要，或者太興師動(dòng)眾，但是，要知道不用專業(yè)技術(shù)專用藥劑去治理的甲醛，是很難在根源上解決問題。通風(fēng)可以快速去除甲醛，卻是暫時(shí)性的，一旦關(guān)閉甲醛又會(huì)回來，所以專業(yè)除甲醛工作才是保障我們健康不受威脅的途徑。

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要說2016年受到關(guān)注最多的行業(yè)非環(huán)保不可了，這一年除了傳統(tǒng)的廢氣、污水、pm2.5、霧霾治理被關(guān)注外，室內(nèi)空氣污染-甲醛也受到大量的關(guān)注。這一年甲醛超標(biāo)、甲醛中毒新聞報(bào)道不斷，而引發(fā)這些新聞的除了新屋未注重裝修污染治理外，家具家居和其他室內(nèi)產(chǎn)品亦是有很大的關(guān)系。而裝修建材和家具家居等生產(chǎn)和銷售是有國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的，為何甲醛超標(biāo)丑聞不止?北京商報(bào)記者對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道。

10月30日央視新聞?lì)l道《每周質(zhì)量報(bào)道》報(bào)道對(duì)于網(wǎng)售棕床墊甲醛超標(biāo)的調(diào)查：1/4的樣品甲醛釋放量不合格，最高的超標(biāo)達(dá)10倍。

國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任宋廣生看到后一臉沉痛，國家正式頒布實(shí)施民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范和十種室內(nèi)裝飾裝修材料有害物質(zhì)限量標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)15年了，而甲醛超標(biāo)依然丑聞?lì)l出。

國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施15年了，最大的成就是讓中國人知道了甲醛污染的危害，但15年還解決不了甲醛的問題，這是最大的困惑。當(dāng)中央電視臺(tái)《每周質(zhì)量報(bào)道》將鏡頭對(duì)準(zhǔn)那些甲醛嚴(yán)重超標(biāo)的棕床墊時(shí)，將半輩子交給室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境事業(yè)的宋廣生眉頭緊鎖。

解決居室污染需抓源頭，誰是甲醛超標(biāo)的罪魁禍?zhǔn)?有專家表示，甲醛來源于裝修家具使用的人造板，市場(chǎng)上99%的板材都是使用脲醛膠，大量使用脲醛膠就會(huì)沒完沒了釋放甲醛，污染我們的空氣。還有專家表示，除了人造板外，家居、生活用品等等在制作過程中有生產(chǎn)者會(huì)因好看而添加很多化學(xué)用品，所以現(xiàn)在甲醛污染源頭已不是那么單一，身邊的任何物品都有可能含有甲醛等危害氣體。

甲醛污染范圍這么廣這么多就那它沒辦法了嗎?當(dāng)然不，本身含有甲醛的物品只要是在國家的限量標(biāo)準(zhǔn)值以下，我們的生活環(huán)境還是很安全的。值得注意的是并不是說在國家限量標(biāo)準(zhǔn)值以下就萬事大吉了，甲醛會(huì)隨著室內(nèi)溫度的升高，甲醛釋放的濃度以幾倍的速度增長(zhǎng)，因此在生活中甲醛治理是不能馬虎的事情。　　甲醛污染如此肆孽皆因不良廠家、商家想賺取更多的利益，因此在選購時(shí)要注意，選擇環(huán)保產(chǎn)品有相關(guān)證件的產(chǎn)品是減少甲醛污染的要點(diǎn)。